产品描述
QY 16C 汽车起重机是我公司运用多年来设计制造汽车起重机的技术结晶，立足于成熟技术，在我厂原有 QY16 的基础上开发的一种提高型汽车起重机。它采用我厂自制的专用底盘。配置大功率环保发动机，采用双 H 形支腿，腹置式副臂，三节大圆角六边形起重臂，双缸前支变幅，全液压驱动，操作简便、灵活。整机重心低，稳定性好。
表 1 行驶状态主要技术参数
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类 别 |
项 目 |
单 位 |
参 数 |
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尺寸 |
整机全长 |
mm |
11990 |
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整机全宽 |
mm |
2500 |
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整机全高 |
mm |
3350 |
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轴距 |
第一轴距 |
mm |
4025 |
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第二轴 距 |
mm |
1350 |
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轮距 |
前轮（一轴） |
mm |
2090 |
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后轮 ( 二、三轴 ) |
mm |
1834 |
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重量 |
行 驶 状 态 总 质 量 |
kg |
22900 |
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轴荷 |
前轴 |
kg |
5240 |
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后轴 |
kg |
17660 |
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动力 |
发动机型号 |
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6C 215-2 |
WD415.21 |
SC8DK230Q3 |
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发动机额定功率 |
kw/rpm |
158/2200 |
155/2200 |
170/2200 |
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发动机额定扭矩 |
N.m/rpm |
790/1400 |
820/1400 |
830/1400 |
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发动机额定转速 |
r/min |
2200 |
2200 |
2200 |
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排量 |
L |
8.27 |
6.48 |
8.27 |
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行驶 |
行驶速度 |
最高行驶速度 |
km/h |
70 |
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最低行驶速度 |
km/h |
3 ～ 4 |
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转弯直径 |
最小转弯直径 |
m |
20 |
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臂头转弯直径 |
m |
23 |
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最小离地间隙 |
mm |
270 |
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接近角 |
° |
21 |
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离去角 |
° |
10 |
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制动距离（车速为 30km/h ） |
m |
≤9.5 |
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最大爬坡度 |
% |
24 |
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百公里油耗 |
l |
≤35 |
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表 2 起重作业状态主要技术参数
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类 别 |
项 目 |
参 数 |
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主要 |
最大额定总起重量 t |
16 |
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最小额定工作幅度 m |
3 |
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转台尾部回转半径 m |
≤3.12 |
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最大 |
基本臂 kN·m |
738 |
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最长主臂 kN·m |
470 |
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|
最长主臂 + 副臂 kN·m |
186 |
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支腿 |
纵向 m |
4.6 |
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横向 m |
5.4 |
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起升 |
基本臂 m |
9.9 |
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|
最长主臂 m |
23.6 |
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最长主臂 + 副臂 m |
30.8 |
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起重臂 |
基本臂 m |
9.8 |
|||
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最长主臂 m |
24 |
||||
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最长主臂 + 副臂 m |
24+7 |
||||
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工作 |
起重臂起臂时间 s |
≤60 |
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起重臂全伸时间 s |
≤75 |
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最大回转速度 r/min |
≤2.5 |
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支腿 |
水平 |
同时放 s |
≤28 |
||
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同时收 s |
≤26 |
||||
|
垂直 |
同时放 s |
≤32 |
|||
|
同时收 s |
≤30 |
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起升 |
主起升机构 m/min |
满载 |
≥54 |
||
|
空载 |
≥100 |
||||
|
副起升机构 m/min |
满载 |
≥54 |
|||
|
空载 |
≥100 |
||||
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噪声 |
机外辐射 dB(A) |
≤118 |
|||
|
司机位置处 dB(A) |
≤90 |
||||
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